Триумфальная Мраморная арка увековечила победу при Ватерлоо

Содержание

Лондон основали римляне в первом веке нашей эры. Этот древний город наполнен памятниками истории и архитектуры. Среди достопримечательностей столицы Великобритании – триумфальные лондонские арки. Всего в Лондоне три подобных сооружения: арка Веллингтона, Адмиралтейская и Мраморная арка. О последней пойдет речь в статье.

Мраморная арка в Лондоне

Мраморная арка – история строительства

Мраморная арка (Marble Arch) открыта в 1833 г. Ее возвели в честь триумфальной победы Великобритании и союзников по Седьмой коалиции над Наполеоном в битве при Ватерлоо. Своим названием постройка обязана материалу облицовки – белому каррарскому мрамору. В изготовлении отдельных элементов декора использован мрамор из карьеров итальянского городка Серавецца (Seravezza).

При создании проекта архитектор Джон Нэш (John Nash) вдохновлялся Триумфальной аркой Константина, что стоит на площади (Piazza del Colosseo) рядом с Колизеем в Риме. Сравнивая оба памятника архитектуры, мы увидим трехарочную структуру с увеличенным центральным пролетом, четыре ионические колонны-пилястры на прямоугольных основаниях и отчетливо выраженный аттиковый этаж.

Триумфальная арка Константина в Риме и Мраморная арка в Лондоне

Архитектурные заимствования: Триумфальная арка Константина в Риме (315 г.) и Мраморная арка в Лондоне (1828 г.)

На сохранившихся эскизах видно, что экстерьер арки задумывался более пышным. Первоначальный проект включал барельефы на аттиковых панелях, с изображением легендарных побед британского оружия на земле и на море. Венчать арку должна была бронзовая статуя короля Георга IV на коне. Всадник стоял на четырехугольном постаменте, окруженном горельефами. На углах постамента четыре скульптуры крылатой богини победы Ники с лавровым венком в правой руке. В центре композиции прямо под конной статуей восседал Посейдон с трезубцем и щитом. По бокам от бога морей геральдические звери – лев и единорог – символы государственной власти Великобритании. На вершине каждой из четырех колонн, разделяющих секции арки, стояли статуи четырех британских полководцев.

Макет оригинальной Мраморной арки из музея королевы Виктории и принца Альберта

Возведение арки началось в 1827-м, но через три года приостановилось из-за смерти короля Георга IV. Его преемник Вильгельм IV сократил смету. Батальные сцены остались на бумаге. Готовые части фриза использовали при оформлении Букингемского дворца. Рельефная карта Евразии стала экспонатом Национальной галереи. А уже отлитая статуя британского монарха заняла отдельный постамент на Трафальгарской площади.

Строительство завершилось в 1833-м. Изначально арка стояла перед Букингемским дворцом и служила парадными воротами в резиденцию британских монархов.

Мраморная арка на своем первоначальном месте перед въездом в Букингемский дворец. Рисунок 1840 года

Через несколько лет итальянский мрамор потемнел от угольного дыма и постоянной влаги. В 1847 году лондонский журнал Шарп (Sharpe) сравнивал Мраморную арку с «обесцвеченным от дыма и сырости сахарным домиком в витрине кондитерского магазина».

Королева Виктория первой среди британских монархов официально объявила своей резиденцией в Букингемский дворец. После чего началось его расширение и строительство нового флигеля. С 1847 по 1851-й арку демонтировали и построили заново в северо-восточном углу Гайд-парка.

Теперь она стоит на пешеходном островке, и рассмотреть достопримечательность поближе туристам мешает оживленный трафик.

Самый распространенный миф о Мраморной арке

После переноса сооружения по Лондону поползли слухи. Якобы арку убрали от парадного входа в королевский дворец из-за того, что монаршая карета, настолько тяжелая и пышная, не могла проехать даже через самый широкий центральный пролет. На самом деле монарший экипаж легко проследовал через арку во время коронации королевы Виктории в 1838-м и Елизаветы II в 1953-м.

Торжественная процессия с каретой Ее Величества королевы Великобритании Елизаветы II совершает показной въезд через Мраморную арку 2 июня 1953 года

Когда Мраморная арка стояла на Мэлл-стрит, через нее проезжали только экипажи с членами королевской семьи и Его Величества конные гвардейцы. А сегодня под дугообразными пролетами может пройти любой лондонец или турист.

В XXI веке поднимают вопрос о перенесении архитектурного памятника в более удобное место вглубь городского парка.